
避免導熱油的結(jié)焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度,熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。






在升溫和正常使用過程中,應經(jīng)常認真檢查全系統(tǒng)的滲漏情況,由于多孔保溫材料對導熱油有吸附現(xiàn)象,所以必須仔細深入逐段檢查,應嚴格杜絕絲毫的滲漏現(xiàn)象,確保安全,導熱油廠家,切不可大意。在正常供熱運行中,導熱油一定要保持充足的循環(huán)流量,導熱油生產(chǎn)廠家,切不可以減少循環(huán)流量的方式來調(diào)整供熱量,而應該適當打開旁路閥和降低爐溫來調(diào)整供熱量。在結(jié)束供熱或有特殊情況需停爐時,必須使爐溫降低后才可關泵停止循環(huán),為了加快降溫也可將貯油槽內(nèi)冷油輸入系統(tǒng)置換熱油,若遇停電應立即打開冷油置換閥

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導熱油較大油膜溫度是指與加熱器的內(nèi)管接觸的流過加熱器的流體的邊界層的較大允許溫度,導熱油,其等于加熱器中管壁的溫度。膜溫度高于該溫度時,液體邊界層會發(fā)生大量的開裂。通常情況下,從設計的角度來看,主流體溫度的較高要求要低于所選產(chǎn)品的較高溫度,以確保管道內(nèi)的加熱溫度低于較高油膜溫度。
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