濮陽永龍(圖)-導(dǎo)熱油廠家-柳州導(dǎo)熱油：

導(dǎo)熱油,合成導(dǎo)熱油,高溫導(dǎo)熱油

冷循環(huán)排氣后，采用逐級升溫的方式，進行脫水排氣，合成導(dǎo)熱油，進一步排除系統(tǒng)中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100～120℃后保溫5～6小時，然后再升溫到180～220℃保持4～5小時后，若無異常情況再升溫到使用溫度，投入正常運行。并關(guān)閉輔助排氣管閥門，確保膨脹槽油溫低于70℃，防止因導(dǎo)熱油高溫氧化產(chǎn)生嚴(yán)重的不良后果。

導(dǎo)熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì)，由于其具有加熱均勻，調(diào)溫控制溫準(zhǔn)確，能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應(yīng)用于各種場合，而且其用途和用量越來越多在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求，提高了系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，柳州導(dǎo)熱油，或在同一個系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時實現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。

導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，易發(fā)生易揮發(fā)及較低閃點的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反映生成不熔不溶的高聚物，導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家，不僅阻礙油品的流動，降低形同的熱傳到效率，同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護，高溫導(dǎo)熱油，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

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