據(jù)統(tǒng)計(jì),有80%以上的安全事故是由導(dǎo)熱油系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致的。近幾年,導(dǎo)熱油安全事故時(shí)有發(fā)生,給使用導(dǎo)熱油的企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,了解防范導(dǎo)熱油泄露情況,熟悉發(fā)生泄漏后的應(yīng)急措施,可以避免事故的擴(kuò)大,減少損失。
導(dǎo)熱油泄露的現(xiàn)象
導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門(mén)、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置,都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。
對(duì)于未保溫的閥門(mén)等連接件部位的泄漏,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時(shí),需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進(jìn)行堵漏。如泄漏嚴(yán)重,需緊急停車(chē),防止漏點(diǎn)與明火接觸,并且需等導(dǎo)熱油降至安全溫度后再采取相應(yīng)措施。






有機(jī)導(dǎo)熱油的熱分解是由于導(dǎo)熱油溫度超過(guò)其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設(shè)計(jì)操作條件,例如,過(guò)大的熱強(qiáng)度或流動(dòng)受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導(dǎo)致加熱表面結(jié)焦。在被氧化劑和雜質(zhì)所污染的導(dǎo)熱油中,結(jié)焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會(huì)降低加熱器中的流速,導(dǎo)致壁溫上升,超過(guò)TD極限,促使系統(tǒng)迅速結(jié)垢。當(dāng)使用溫度在300~400℃時(shí)易發(fā)生熱裂解,在管道、設(shè)備內(nèi)壁生成積炭,導(dǎo)致管道聚熱影響傳熱效率,管道內(nèi)氧化油泥流動(dòng)性差,加速傳導(dǎo)油老化失效,也使?fàn)t體,管道局部過(guò)熱,損害機(jī)械強(qiáng)度危及人身安全。
導(dǎo)熱油爐的也叫有機(jī)熱載體爐
俗稱導(dǎo)熱油鍋爐,官fang名稱為熱油爐。其是以煤、油、氣為燃料,以導(dǎo)熱油為循環(huán)介質(zhì)供熱的新型熱能設(shè)備,導(dǎo)熱油爐指載熱工質(zhì)為高溫導(dǎo)熱油(也稱熱煤體、熱載體)的新型熱能轉(zhuǎn)換設(shè)備,通常也用“MW”(兆瓦)表示爐的容量,舊單位也用“萬(wàn)千瓦/時(shí)”或“萬(wàn)大卡/時(shí)”,即“104kcal/h”表示,導(dǎo)熱油爐的優(yōu)勢(shì)在于“高溫低壓“、運(yùn)行平穩(wěn)而被廣泛運(yùn)用。
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