導(dǎo)熱油安全使用事項
1. 做好全系統(tǒng)的排氣工作是確保安全正常運行的首要任務(wù),操作程序(參見附圖):先打開進油閥(f1、f4),啟動注油泵(P-01)將所需全量的導(dǎo)熱油輸入貯油槽(V-02)后關(guān)泵(P-01)關(guān)閥(f1、f4),導(dǎo)熱油廠家,再按由下向上的流程將油輸入全系統(tǒng),先打開各路有關(guān)閥門(f10、f11 、f12、f13、f14)再打開進油閥(f2、f6),啟動注油泵(P-01)先將油注滿供熱系統(tǒng),并打開冷油置換閥(f19)排氣后關(guān)閉,后打開用熱器進出口閥(f16、f17),并關(guān)閉旁路閥(f13)和放空閥(f14),當(dāng)油注滿全系統(tǒng)進入膨脹槽,油位上升超過溢流口回到貯油槽時,關(guān)閉注油泵和進出口油閥(f2、f6)。再啟動循環(huán)泵(P-03)關(guān)閉旁通閥(f10),全系統(tǒng)進入循環(huán)運行排氣狀態(tài)。管線內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出,必須進行充分循環(huán),導(dǎo)熱油廠,排盡氣體。循環(huán)排氣后,采用逐步逐級升溫的方式,進一步排除系統(tǒng)中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100~120℃后保溫5~6小時,然后再升溫到180~220℃保持4~5小時后,若無異常情況再升溫到使用溫度,投入正常運行。并關(guān)閉輔助排氣管閥門(f14),確保膨脹槽油溫低于70℃,防止因導(dǎo)熱油高溫氧化產(chǎn)生嚴重的不良后果。





在升溫和正常使用過程中,應(yīng)經(jīng)常認真檢查全系統(tǒng)的滲漏情況,由于多孔保溫材料對導(dǎo)熱油有吸附現(xiàn)象,秦皇島導(dǎo)熱油,所以必須仔細深入逐段檢查,應(yīng)嚴格杜絕絲毫的滲漏現(xiàn)象,確保安全,切不可大意。
4. 在正常供熱運行中,導(dǎo)熱油一定要保持充足的循環(huán)流量,切不可以減少循環(huán)流量的方式來調(diào)整供熱量,而應(yīng)該適當(dāng)打開旁路閥(f13)和降低爐溫來調(diào)整供熱量。在結(jié)束供熱或有特殊情況需停爐時,必須使爐溫降低后才可關(guān)泵停止循環(huán),300導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,為了加快降溫也可將貯油槽內(nèi)冷油輸入系統(tǒng)置換熱油,若遇停電應(yīng)立即打開冷油置換閥(f19);關(guān)閉用熱器進口閥,使高位膨脹槽內(nèi)的冷油流入加熱爐降溫,熱油流入貯油槽,防止超溫縮短使用壽命。
5. 運行時應(yīng)控制膨脹槽內(nèi)油位,若有下降應(yīng)打開出油閥(f2、f5),啟動注油泵(P-01)進油,待油位上升后有油回流至貯油槽時停泵(P-01)關(guān)閥(f2、f5)
如何消除導(dǎo)熱油的安全隱患?
在使用導(dǎo)熱油的時候,操作者總是會考慮到導(dǎo)熱油的安全運行和油品的質(zhì)量問題,因此封丘縣太行化工就為大家推薦了一些比較權(quán)威的消除導(dǎo)熱油安全隱患的方法,希望能夠幫助到操作者。那么,消除導(dǎo)熱油安全隱患的方法有哪些呢?
導(dǎo)熱油操作注意事項
導(dǎo)熱油在運行溫度超過gao使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象。而結(jié)焦會造成管壁增厚,傳熱效果不佳,后隨時可能發(fā)生爆po事故。因此,在操作導(dǎo)熱油的過程中要嚴格的控制出口處導(dǎo)熱油的溫度;導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),從而致使其油品發(fā)生劣化變質(zhì),因此避免導(dǎo)熱油氧化也很重要。一般的方法是對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
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