在加熱循環(huán)系統(tǒng)中心必須安裝膨脹槽和貯油槽,并且有一定的容積,以確保操作安全運(yùn)行。
循環(huán)系統(tǒng)管路中的過濾器,導(dǎo)熱油價(jià)格,應(yīng)定期清潔和更換。





閥門及法蘭連接處應(yīng)使用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片,以防滲透漏。
不同類型的導(dǎo)熱油混用,需得到本廠的認(rèn)可,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,方能進(jìn)行。
加熱循環(huán)系統(tǒng)中要使用高溫墊片,以防止熱油泄漏。
嚴(yán)禁超溫運(yùn)行。
開車時(shí)先啟動(dòng)循環(huán)泵,再點(diǎn)火;停車時(shí)須先?;穑h(huán)泵仍運(yùn)轉(zhuǎn)到油溫降至100℃以下時(shí)才能停泵。
燃煤導(dǎo)熱油爐如果突然停電,應(yīng)打開爐門,張家口導(dǎo)熱油,關(guān)閉進(jìn)油口閥門,打開低位槽閥門,讓油爐中的熱油流到低位置,同時(shí)讓膨脹槽內(nèi)的冷油流 進(jìn)爐管。
導(dǎo)熱油使用溫度在280℃以上,性能指標(biāo)每半年應(yīng)進(jìn)行一次測(cè)試。
導(dǎo)熱油為什么著火
導(dǎo)熱油著火是有原因的,一般情況下,在不超過閃點(diǎn)溫度時(shí)著火可能性為零,但也不排除爐子泄漏造成的個(gè)例。 通常情況下,高溫導(dǎo)熱油,人們普遍認(rèn)為,導(dǎo)熱油著火是由于閃點(diǎn)過低造成的,其實(shí)閃點(diǎn)低的導(dǎo)熱油多得是,為什么就單單是你的著火,這就要仔細(xì)的分析分析著火的原因了,你是否按照標(biāo)準(zhǔn)的配置來設(shè)置?如果你的系統(tǒng)溫度超高、甚至超過油品的極限使用溫度,即使再好的導(dǎo)熱油也會(huì)因?yàn)橛推返倪m應(yīng)能力而造成碳化嚴(yán)重、嚴(yán)重變質(zhì),一旦堵塞管路,燒化爐管也就成為可能,因此,導(dǎo)熱油的穩(wěn)定性也會(huì)成為著火的前提。
其次,要看系統(tǒng)配置情況,標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)配置是防止導(dǎo)熱油著火的前提,但并不是所有的配置就一定不出問題,高位槽設(shè)置前一定要考慮溫度和系統(tǒng)大小的關(guān)系,否則溫度超過閃點(diǎn)一旦溢出就會(huì)著火,因此,封閉的系統(tǒng)也是避免著火的前提。 再次,要看導(dǎo)熱油膨脹箱的高度設(shè)置,把一般情況和特殊情況結(jié)合開來。如果高位槽的高度與系統(tǒng)頂點(diǎn)一致,高位槽的作用也就無從談起,因而,某種程度上高位槽也起著抑制著火的作用。四、設(shè)備出廠前的檢測(cè) 很多不懂油品的外行,出廠前試壓都是用水檢測(cè),麻煩不說還特別危險(xiǎn),一旦用水試壓,溢出的可能性就有了,當(dāng)溫度升高甚至超過閃點(diǎn)的時(shí)候,油中的水急劇膨脹將油帶出系統(tǒng)從而引發(fā)著火,遇到這種情況好的辦法就是餾水,但系統(tǒng)一大,脫水也不是特別好操作。五、明火加熱的設(shè)備 導(dǎo)熱油行業(yè)發(fā)展到今天,依然存在明火加熱的情況,當(dāng)油蒸汽遇到火焰就會(huì)出現(xiàn)閃爆,因此明火加熱是危險(xiǎn)的加熱方式。
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