張家口導(dǎo)熱油|油汀導(dǎo)熱油|濮陽(yáng)永龍(多圖)：

在我國(guó)，320導(dǎo)熱油，隨著一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進(jìn)，導(dǎo)熱油技術(shù)也被帶入，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開(kāi)始了對(duì)導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn)；80年代，我國(guó)石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展，新工藝對(duì)高溫加熱的需求也越來(lái)越大；90年代，國(guó)內(nèi)更多人認(rèn)識(shí)到導(dǎo)熱油優(yōu)點(diǎn)，導(dǎo)熱油廠家，加之工業(yè)應(yīng)用技術(shù)也日漸成熟，使得導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域有了較大的擴(kuò)展。

在系統(tǒng)油量不足時(shí)，為保證正常運(yùn)行，張家口導(dǎo)熱油，就需要對(duì)系統(tǒng)補(bǔ)充一定量的導(dǎo)熱油。補(bǔ)充導(dǎo)熱油要選對(duì)方法，操作不當(dāng)有可能會(huì)發(fā)生系統(tǒng)異常，甚至安全事故。

運(yùn)行系統(tǒng)補(bǔ)油禁忌

1、禁止直接補(bǔ)充冷油

2、導(dǎo)熱油系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，禁止直接向循環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)充冷油。

運(yùn)行系統(tǒng)中的導(dǎo)熱油處于高溫狀態(tài)，如果此時(shí)直接注入冷油，高溫導(dǎo)熱油，冷油在加入點(diǎn)與熱油混合，體積迅速膨脹，易發(fā)生危險(xiǎn)。此外，未經(jīng)脫水、脫輕處理的導(dǎo)熱油含有少量水分和輕組分，遇高溫快速氣化。以上兩種情況都會(huì)引發(fā)系統(tǒng)壓力急劇增加，導(dǎo)致系統(tǒng)設(shè)備損壞，甚至泄漏等安全事故的發(fā)生。

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