補油的正確操作
常溫補油





補油前,應(yīng)將系統(tǒng)導(dǎo)熱油溫度降到70℃以下,再把冷導(dǎo)熱油從高位槽注入,黃驊導(dǎo)熱油,注油時應(yīng)打開高點排氣閥門,排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。將導(dǎo)熱油添加到膨脹槽液位達25%時,再進行煮油調(diào)試,對系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油重新進行脫水、脫輕處理,再升溫到工作溫度。
運行中補油
導(dǎo)熱油系統(tǒng)在運行中補油,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,也要先注入膨脹槽,使其在膨脹槽內(nèi)經(jīng)過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后,再通過膨脹管線進行系統(tǒng)的主循環(huán)系統(tǒng),以避免所補充冷態(tài)介質(zhì)中的水或低沸點物質(zhì)直接進入主循環(huán)系統(tǒng)。

導(dǎo)熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業(yè),它具有傳熱效率高,易于調(diào)節(jié)控制溫度,對設(shè)備無腐蝕,投資低等優(yōu)點。
導(dǎo)熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史,初的導(dǎo)熱油產(chǎn)于20世紀30年代初,合成導(dǎo)熱油,是由美國Dow化學(xué)公司研制的Dowtherm。50年代,320導(dǎo)熱油,美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導(dǎo)熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙基聯(lián)苯系和芐基甲苯系導(dǎo)熱油,而后各國相繼推出同類產(chǎn)品;60年代末我國開始合成型導(dǎo)熱油的研制和生產(chǎn),但當時工業(yè)化水平仍較低,并未受到合理開發(fā),發(fā)展緩慢;70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性,加入各種類型的添加劑。

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