導(dǎo)熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾?,閃點降低,油的顏色逐漸變深,致使導(dǎo)熱油提前報廢。另外,導(dǎo)熱油系統(tǒng)在開車時沒有很好的進(jìn)行脫水處理,也會導(dǎo)致水分在系統(tǒng)中與導(dǎo)熱油發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化形成的有機(jī)酸還會對系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕,嚴(yán)重影響導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全運行。
導(dǎo)熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機(jī)會越多、時間越長,氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導(dǎo)熱油被氧化的難易程度和嚴(yán)重程度。
因此,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,導(dǎo)熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。






導(dǎo)熱油俗稱熱煤油,有機(jī)載熱體,由于其熱穩(wěn)定高,油汀導(dǎo)熱油,運行壓力低,節(jié)約能耗,導(dǎo)熱油價格,生產(chǎn)過程中生產(chǎn)過程中熱板面的溫差小等諸多優(yōu)點,在石油行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,洛陽導(dǎo)熱油,已經(jīng)逐步代替了蒸汽和水,成為主流供熱和冷卻的介質(zhì)。在化工石油領(lǐng)域,合成、反應(yīng)、蒸餾、精餾、加熱、保溫、儲罐加熱、重油加熱等過程都會用到導(dǎo)熱油,因此導(dǎo)熱油泵房就成了一個非常重要的車間。

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