在系統(tǒng)油量不足時(shí),為保證正常運(yùn)行,就需要對(duì)系統(tǒng)補(bǔ)充一定量的導(dǎo)熱油。補(bǔ)充導(dǎo)熱油要選對(duì)方法,導(dǎo)熱油,操作不當(dāng)有可能會(huì)發(fā)生系統(tǒng)異常,甚至安全事故。
運(yùn)行系統(tǒng)補(bǔ)油禁忌
1、禁止直接補(bǔ)充冷油
2、導(dǎo)熱油系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,禁止直接向循環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)充冷油。
運(yùn)行系統(tǒng)中的導(dǎo)熱油處于高溫狀態(tài),如果此時(shí)直接注入冷油,冷油在加入點(diǎn)與熱油混合,體積迅速膨脹,易發(fā)生危險(xiǎn)。此外,未經(jīng)脫水、脫輕處理的導(dǎo)熱油含有少量水分和輕組分,遇高溫快速氣化。以上兩種情況都會(huì)引發(fā)系統(tǒng)壓力急劇增加,導(dǎo)熱油批發(fā),導(dǎo)致系統(tǒng)設(shè)備損壞,甚至泄漏等安全事故的發(fā)生。






我國導(dǎo)熱油產(chǎn)品的研制工作始于20世紀(jì)60年代末,70年代,320號(hào)導(dǎo)熱油生產(chǎn),國內(nèi)石化行業(yè)開始了對(duì)導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn)。20世紀(jì)80年代到90年代,隨著石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展及工業(yè)應(yīng)用技術(shù)的日漸成熟,新工藝、新技術(shù)對(duì)高溫加熱的需求也越來越大,導(dǎo)熱油的優(yōu)點(diǎn)漸漸明顯,導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域得以大幅推廣。
1999年由中石化石油化工科學(xué)研究院等效采用德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 51522-1995,并考慮國內(nèi)熱傳導(dǎo)液生產(chǎn)和應(yīng)用情況,制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《熱傳導(dǎo)液》SH/T 0677-1999,標(biāo)準(zhǔn)中包括L-QB、L-QC、L-QD三類產(chǎn)品。

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