導(dǎo)熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾樱W點降低,油的顏色逐漸變深,致使導(dǎo)熱油提前報廢。另外,導(dǎo)熱油系統(tǒng)在開車時沒有很好的進(jìn)行脫水處理,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,也會導(dǎo)致水分在系統(tǒng)中與導(dǎo)熱油發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化形成的有機酸還會對系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕,嚴(yán)重影響導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全運行。
導(dǎo)熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,導(dǎo)熱油批發(fā),與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機會越多、時間越長,氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導(dǎo)熱油被氧化的難易程度和嚴(yán)重程度。
因此,導(dǎo)熱油價格,導(dǎo)熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。






合成型導(dǎo)熱油多為芳香烴類化合物,不同類型的合成導(dǎo)熱油其性能不同,如聯(lián)苯和聯(lián)苯醚屬于氣液兩相導(dǎo)熱油,偃師導(dǎo)熱油,特點是高溫性能好,可在400℃以下的溫度使用;合成烷基苯屬液相導(dǎo)熱油,有較寬的使用溫度范圍,且屬于環(huán)保型產(chǎn)品等。由于芳香烴類化合物分子結(jié)構(gòu)和原子間的化合鍵具有很好的熱穩(wěn)定性,因此是目前合成高溫導(dǎo)熱油的主要種類。
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