在事故原因引起系統(tǒng)泄漏的情況下,導(dǎo)熱油與明火相遇時有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,高溫導(dǎo)熱油型號,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,導(dǎo)熱油供應(yīng),故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價格及使用壽命方面具有絕dui的優(yōu)勢,320號導(dǎo)熱油生產(chǎn),但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。





供熱設(shè)備更換新導(dǎo)熱油時,必須消除內(nèi)壁雜物,以免影響導(dǎo)熱油的傳熱效率和使用壽命。
檢修停機后導(dǎo)熱油投入使用,在開始運行時先啟動循環(huán)油泵運行半小時后,導(dǎo)熱油,再點火升溫,在初次使用時應(yīng)緩慢升溫每小時約20℃,當(dāng)溫度升至105~130℃左右時,要保溫一段時間,當(dāng)溫度升至180℃~200℃時再保溫一段時間后方可投入正常使用。
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