江西導(dǎo)熱油、合成導(dǎo)熱油、濮陽市永龍：

我國(guó)導(dǎo)熱油產(chǎn)品的研制工作始于20世紀(jì)60年代末，70年代，國(guó)內(nèi)石化行業(yè)開始了對(duì)導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn)。20世紀(jì)80年代到90年代，320導(dǎo)熱油，隨著石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展及工業(yè)應(yīng)用技術(shù)的日漸成熟，江西導(dǎo)熱油，新工藝、新技術(shù)對(duì)高溫加熱的需求也越來越大，導(dǎo)熱油批發(fā)，導(dǎo)熱油的優(yōu)點(diǎn)漸漸明顯，導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域得以大幅推廣。

1999年由中石化石油化工科學(xué)研究院等效采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 51522-1995，并考慮國(guó)內(nèi)熱傳導(dǎo)液生產(chǎn)和應(yīng)用情況，制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《熱傳導(dǎo)液》SH/T 0677-1999，標(biāo)準(zhǔn)中包括L-QB、L-QC、L-QD三類產(chǎn)品。

導(dǎo)熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高，使導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾樱W點(diǎn)降低，油的顏色逐漸變深，致使導(dǎo)熱油提前報(bào)廢。另外，導(dǎo)熱油系統(tǒng)在開車時(shí)沒有很好的進(jìn)行脫水處理，也會(huì)導(dǎo)致水分在系統(tǒng)中與導(dǎo)熱油發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化形成的有機(jī)酸還會(huì)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕，嚴(yán)重影響導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

導(dǎo)熱油在60℃以下氧化非常緩慢，60℃以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快，溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高，與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機(jī)會(huì)越多、時(shí)間越長(zhǎng)，氧化速度會(huì)越快。酸值大小還可以判斷導(dǎo)熱油被氧化的難易程度和嚴(yán)重程度。

因此，導(dǎo)熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。

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