目前,我國導熱油產品執(zhí)行GB23971-2009“導熱油”標準,用戶在購買前應注意以下問題:在選擇導熱油前,首先應確定適當的加熱工藝流程,hao委托專業(yè)部門做系統(tǒng)設計。如果系統(tǒng)已經結焦,需要再次選油,則應認真找出結焦的原因,對系統(tǒng)設計、部件設置和操作管理中的問題糾正,同時還要對系統(tǒng)進行認真清洗。1)考察產品gao使用溫度的真實性經石科院采用熱穩(wěn)定性試驗方法確定,即在gao使用溫度下進行試驗后外觀透明,無懸浮物和沉淀,總變之率不大于10%所對應溫度。






3 系統(tǒng)內所用材料不應采用有色金屬 部分有色金屬由于化學性質比較活潑,導熱油生產廠家,在高溫下與導熱油接觸時起催化劑作用,會加快導熱油的變質。
4 定期檢測在用油的質量準確判斷氧化程度
導熱油由于氧化原因導致的品質變化程度,采取定期采樣,按GB24747-2009
標準,對其進行準確定量檢測的方式來進行判斷。根據檢測結果的變化情況,對產生影響的因素和存在的問題及時采取適當措施予以解決。

導熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,320導熱油供應商,使導熱油密度和殘?zhí)吭黾樱?a target="_blank" href="/">導熱油型號,閃點降低,油的顏色逐漸變深,致使導熱油提前報廢。另外,導熱油系統(tǒng)在開車時沒有很好的進行脫水處理,也會導致水分在系統(tǒng)中與導熱油發(fā)生氧化反應。氧化形成的有機酸還會對系統(tǒng)設備造成腐蝕,嚴重影響導熱油系統(tǒng)的安全運行。
導熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,導熱油,與空氣或具有氧化作用的物質接觸機會越多、時間越長,氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導熱油被氧化的難易程度和嚴重程度。
因此,導熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。

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