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由于導熱油的滲入滲出性很強，若選用填料截止閥，閘閥或球閥，都很是輕易外漏，致使熱油鋪張，弄臟裝備和地面，而波紋管布局可以完全0泄漏，并且沒有易損件，1般的填料由石墨加工成型，若石墨的純度不敷時，其耐油性能變得很差，當導熱油浸到石墨填料時，石墨中的部分雜質很輕易被導熱油溶解，致使石墨粉狀化，無法使石墨填料到達密封效果，這就是造成填料閥經常性外泄露的主要原因，若選用通用球閥，則內部PTFE不耐高溫，很快老化而致使閥門泄漏，而波紋管截止閥內部0件材質全數為不銹鋼，可耐四二五℃，開關也出格輕松，從整體壽命上，1般波紋管截止閥利用壽命在三年以上。

是以，為了包管出產的不亂，也為了降低實際運行成本，導熱油系統(tǒng)應當選用波紋管截止閥，不克不及選用填料密封的截止閥或閘閥。

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儀表顯示出相當壓力后，逐步打開輸出管路上的閘閥，并調理到需要工況，運行中的前三-四小時，把設備加熱到操作溫度之后關失落油泵，導熱油價格，檢查泵軸和機電軸聯(lián)軸器的同軸度，泵軸和機電軸偏差應控制在允許范圍內，泵軸用手轉動應輕便矯捷和無振動旋轉，熱油泵如達不到上述要求，應重新進行調劑，靠葉輪側的球軸承安裝時，高溫導熱油泵有防塵蓋的1側要朝向葉輪安裝，開車前注入導熱油潤滑，靠聯(lián)軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承從頭安裝時，熱油泵有防塵蓋的1側1樣要朝向葉輪側安裝，裝配時充填潤滑脂。

每1個球軸承在運行三零零零小時之后，導熱油350，必須拆下用柴油清洗干凈后，查抄是否損壞，若有損壞，必須換新的軸承，輸出管路上的閘閥封閉的情況下，泵連續(xù)工作不克不及超過三分鐘剛開始運行時，把生產流程中的設備徐徐加熱到一零零-一三零度，高溫導熱油泵并且連結在該溫度下繼續(xù)運行，脫水脫氣到導熱油中的水分完全蒸發(fā)，才把裝備加熱到操作溫度，開機進程中，要時時注意電念頭的功率讀數及振動情況，振動值不跨越零，六毫米，如有異常應停車查抄。

應將其拆卸分化，熱油泵的磨損部位主要有自動軸與襯套，導熱油多少錢一噸，主動齒輪中間孔與軸銷，泵殼內腔與齒輪，齒輪端面與泵蓋等，導熱油，潤滑油泵磨損后其主要手藝指標達不到要求時，查清磨損部位及水平，采納相應方法予以修復。

粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉速相同時。所用導熱油的 粘度較大，則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%，認為該項指標報廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發(fā)生裂解后產生可溶性聚合物，粘度會急劇增大；粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。如發(fā)生輕質揮發(fā)物多時，粘度會降低，但蒸汽壓變大，揮發(fā)性大，使高溫狀態(tài)運行的導熱油泵產生氣阻，造成輸送困難。

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