機(jī)熱載體流速降低會(huì)致使溫度升高,嚴(yán)重者造成熱載體的裂解,在爐管上形成結(jié)焦,甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對(duì)于導(dǎo)熱油爐來(lái)說(shuō),供熱管線(xiàn)積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速,其原因是循環(huán)泵效率下降,工作電流未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致使熱載體流量下降。當(dāng)用熱設(shè)備減少,系統(tǒng)熱負(fù)荷降低時(shí),熱載體的循環(huán)量也隨之減少,若不及時(shí)調(diào)節(jié),也將造成受熱面管內(nèi)熱載體流速過(guò)低。







對(duì)于在開(kāi)式系統(tǒng)中使用的導(dǎo)熱油來(lái)說(shuō),初餾點(diǎn)是一項(xiàng)重要指標(biāo)。實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),有些初餾點(diǎn)很低的產(chǎn)品在開(kāi)式系統(tǒng)中使用,合成導(dǎo)熱油,造成操作不平穩(wěn),揮發(fā)損耗相當(dāng)大,年補(bǔ)充量可達(dá) 50%以上。這不僅使用戶(hù)承擔(dān)了不必要的經(jīng)濟(jì)損失,而且 由于輕組分揮發(fā),造成粘度增高,傳熱效率下降,加熱設(shè)備超溫和爐管結(jié)焦等一 連串的問(wèn)題,降低了傳熱系統(tǒng)的整體安全性和導(dǎo)熱油的經(jīng)濟(jì)性。 在大量試驗(yàn)基礎(chǔ)上, 規(guī)定在開(kāi)式設(shè)備中使用的導(dǎo)熱油的初餾點(diǎn)不低于其gao 使用溫度,導(dǎo)熱油批發(fā),試驗(yàn)方法采用模擬蒸餾氣相色譜法。


通常導(dǎo)熱油是由混合物組成的,在正常情況下一些低沸點(diǎn)的物質(zhì)會(huì)直接被蒸發(fā),導(dǎo)致導(dǎo)熱油的粘度以及閃點(diǎn)降低,導(dǎo)熱油價(jià)格,進(jìn)而影響其傳熱性能,因此在選取導(dǎo)熱油時(shí),必須先將導(dǎo)熱油中的低沸點(diǎn)物質(zhì)蒸發(fā)掉,再進(jìn)行測(cè)定其性能。在導(dǎo)熱油的溫度設(shè)定中,由于在導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)中,如果操作溫度持續(xù)升高,就會(huì)使得導(dǎo)熱油的高沸點(diǎn)物質(zhì)發(fā)生“縮聚”反應(yīng),產(chǎn)生高粘度物質(zhì),邳州導(dǎo)熱油,影響其流動(dòng)性能,因此需要只有導(dǎo)熱油的加熱溫度的變化,保證液相爐進(jìn)出口有溫差控制在20~40 ℃。

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