根據(jù)設(shè)備用油規(guī)定,合成導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品,儲(chǔ)存容器必須專用,貯運(yùn)過(guò)程中必須防水、防潮,防止機(jī)械雜質(zhì)混入;使用時(shí)要保持油箱的清潔,換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染。防止與其它油品混用,不同類型的抗磨液壓油也不得混用。L-HV低溫抗磨液壓油系列產(chǎn)品是由優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油加入多種功能添加劑采用先進(jìn)的調(diào)和技術(shù)精細(xì)調(diào)制而成。該系列油品除具有優(yōu)良的抗磨、抗yang、抗乳化、抗泡、防銹等性能外,還特別具有優(yōu)異的粘溫特性和低溫使用性能。質(zhì)量性能能滿足GB11118.1-2011標(biāo)準(zhǔn).






有機(jī)導(dǎo)熱油的熱分解是由于導(dǎo)熱油溫度超過(guò)其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設(shè)計(jì)操作條件,350型號(hào)導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,例如,過(guò)大的熱強(qiáng)度或流動(dòng)受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導(dǎo)致加熱表面結(jié)焦。在被氧化劑和雜質(zhì)所污染的導(dǎo)熱油中,結(jié)焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會(huì)降低加熱器中的流速,導(dǎo)致壁溫上升,超過(guò)TD極限,合成型導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,促使系統(tǒng)迅速結(jié)垢。當(dāng)使用溫度在300~400℃時(shí)易發(fā)生熱裂解,在管道、設(shè)備內(nèi)壁生成積炭,導(dǎo)致管道聚熱影響傳熱效率,管道內(nèi)氧化油泥流動(dòng)性差,加速傳導(dǎo)油老化失效,也使?fàn)t體,管道局部過(guò)熱,損害機(jī)械強(qiáng)度危及人身安全。

導(dǎo)熱油在使用過(guò)程的防護(hù)
1、避免導(dǎo)熱油的氧化。由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),赤峰導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。
2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦。導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過(guò)gao使用溫度時(shí),在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時(shí)可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過(guò)gao使用溫度,熱載體的gao膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

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