導(dǎo)熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì),由于其具有加熱均勻,調(diào)溫控制溫準(zhǔn)確,能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,宜昌高碳分子油,輸送和操作方便等特點(diǎn),近年來被廣泛應(yīng)用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。
礦物型導(dǎo)熱油是在石you精煉的基礎(chǔ)油中加入了抗yang化劑、粘度改進(jìn)劑、酸化防止劑等添加劑調(diào)配而成的有機(jī)熱載體,基本上可分為烷ji芳香烴型、環(huán)烷烴型和鏈烷烴型(石蠟基烷烴)三大類,礦物型導(dǎo)熱油種類繁多,不同生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品品質(zhì)、類型有較大差異,但其組成基本都是直鏈烷烴和環(huán)烷烴的混合物,這類導(dǎo)熱油的分子具有長、直鏈化學(xué)結(jié)構(gòu),高溫下容易發(fā)生斷裂,跟合成導(dǎo)熱油相比,熱穩(wěn)定性較差。但由于其單價相對便宜,所以常使用在對熱穩(wěn)定性要求不高,對溫度的控制無嚴(yán)格條件限制的熱載體系統(tǒng)中,一般適合在250℃以下的加熱系統(tǒng)。由于礦物油組分中既有輕質(zhì)組分又有重質(zhì)組分,其分子結(jié)構(gòu)在高溫下易發(fā)生分解,高碳分子導(dǎo)熱油,產(chǎn)生結(jié)焦,所以使用壽命要遠(yuǎn)低于合成型導(dǎo)熱油,高碳分子油批發(fā),且每年的添加量較大,通常占到系統(tǒng)導(dǎo)熱油總量的10%-20%。
2、合成型導(dǎo)熱油
合成型導(dǎo)熱油是由具有單一分子結(jié)構(gòu)的合成基礎(chǔ)油加入酸化防止劑、劣化防止劑等調(diào)制而成。我國于2010年1月1日頒布實(shí)施的xin有機(jī)熱載體國家標(biāo)準(zhǔn)中對合成型導(dǎo)熱油的規(guī)定為:化學(xué)合成工藝生產(chǎn)的,具有一定化學(xué)結(jié)構(gòu)和明確化學(xué)名稱的產(chǎn)品。
合成導(dǎo)熱油通??煞譃橐韵聨追N類型:烷ji苯、氫化三聯(lián)ben、聯(lián)ben和聯(lián)ben醚、烷ji聯(lián)ben醚、硅油等。
合成型導(dǎo)熱油多為芳香烴類化合物,不同類型的合成導(dǎo)熱油其性能不同,如聯(lián)ben和聯(lián)ben醚屬于氣液兩相導(dǎo)熱油,特點(diǎn)是高溫性能好,可在400℃以下的溫度使用;合成烷ji基苯屬液相導(dǎo)熱油,有較寬的使用溫度范圍,且屬于環(huán)保型產(chǎn)品等。由于芳香烴類化合物分子結(jié)構(gòu)和原子間的化合鍵具有很好的熱穩(wěn)定性,因此是目前合成高溫導(dǎo)熱油的主要種類。






3 系統(tǒng)內(nèi)所用材料不應(yīng)采用有色金屬 部分有色金屬由于化學(xué)性質(zhì)比較活潑,在高溫下與導(dǎo)熱油接觸時起催化劑作用,會加快導(dǎo)熱油的變質(zhì)。
4 定期檢測在用油的質(zhì)量準(zhǔn)確判斷氧化程度
導(dǎo)熱油由于氧化原因?qū)е碌钠焚|(zhì)變化程度,采取定期采樣,按GB24747-2009
標(biāo)準(zhǔn),高碳分子油生產(chǎn)廠家,對其進(jìn)行準(zhǔn)確定量檢測的方式來進(jìn)行判斷。根據(jù)檢測結(jié)果的變化情況,對產(chǎn)生影響的因素和存在的問題及時采取適當(dāng)措施予以解決。

泄漏的導(dǎo)熱油會產(chǎn)生大量煙氣,遇明火易燃。如果已泄露的導(dǎo)熱油與空氣直接接觸將會發(fā)生氧化反應(yīng),釋放熱量,熱量或會滲漏并被包裹在保溫層中不易揮發(fā),從而有可能引發(fā)自燃。
因此,應(yīng)采取及時有效的措施來應(yīng)對導(dǎo)熱油泄漏,避免造成事故危害。
對于未保溫的法蘭、閥門等連接件部位的泄漏,應(yīng)及時進(jìn)行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進(jìn)行堵漏。如泄漏嚴(yán)重,需緊急停車,防止漏點(diǎn)與明火接觸,并且需等導(dǎo)熱油降至安全溫度后再采取相應(yīng)措施。


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